LAURÉATS 2026

Soha BAYDOUN

Ingénieure de recherche en tribologie, Centre technique de Framatome, Le Creusot

Soha Baydoun a réalisé sa thèse entre 2017 et 2020 au Laboratoire de Tribologie et Dynamique des Systèmes (LTDS) de l’École Centrale de Lyon, en collaboration avec le Laboratoire de Mécanique des Contacts et des Structures (LaMCoS). Ses travaux ont porté sur le fretting-usure d’un contact plan-plan en acier 34NiCrMo16, à partir du concept d’oxygénation du contact et de l’approche du troisième corps. Elle a développé des formulations prédictives fondées sur les lois d’Archard et d’énergie, ainsi qu’un modèle multiphysique d’advection-dispersion-réaction décrivant le transport de l’oxygène dans l’interface. Ces recherches ont été distinguées par le prix Hirn 2021 de l’Association Française de Mécanique, le deuxième prix Ken Ludema du meilleur article et le prix Jeunes Chercheurs 2021 du GDR COnCOrD.

Elle a ensuite poursuivi ses recherches au LTDS en tant que postdoctorante sur la modélisation des cinétiques d’usure par des approches multiphysiques et d’apprentissage automatique, avant de rejoindre Centrale Innovation comme ingénieure de recherche. Entre 2021 et 2023, elle a participé à des projets de tribologie pour les secteurs nucléaire, aéronautique et énergétique. Elle a travaillé sur le projet européen NEMARCO, financé par la Commission européenne, qui portait sur l’étude de voies de fabrication d’alliages NiCrSiFeB destinés à remplacer les alliages à base de cobalt dans des composants aéronautiques. Ses travaux ont porté sur l’influence de la distribution du silicium sur l’usure à haute température et la formation de couches protectrices (glaze layers). Ils ont reçu le premier prix Peter Blau du meilleur poster lors de la conférence Wear of Materials 2023, à Banff, au Canada.

Entre 2023 et 2025, Soha Baydoun a été postdoctorante à l’Institut de recherche sur la fusion par confinement magnétique (IRFM) du CEA, dans le cadre d’une bourse Bernard Bigot d’EUROfusion (ERG-2023). Le projet, mené avec la UK Atomic Energy Authority, le LTDS, le Centre des Matériaux de Mines Paris–PSL, l’Institut Max-Planck de physique des plasmas et l’Organisation ITER, portait sur le fretting dans les canaux de refroidissement des composants face au plasma de WEST, ITER et EU-DEMO. Des simulations d’interaction fluide-structure ont permis d’estimer les vibrations et les chargements tribologiques subis par des cibles de divertor équipées de rubans torsadés. Ces chargements ont ensuite été reproduits expérimentalement sur des contacts CuCrZr/Cu-OFHC. Cette approche a permis de mieux comprendre les mécanismes d’usure adhésive en jeu et d’établir une relation entre la profondeur moyenne d’usure et la densité d’énergie de frottement, contribuant ainsi à l’évaluation de l’endommagement et à la prédiction de la durée de vie.

Depuis janvier 2026, Soha Baydoun est ingénieure de recherche en tribologie au Centre technique de Framatome. Elle y mène des projets de recherche et développement pour des applications nucléaires en conditions de réacteur à eau pressurisée, en combinant expérimentation, modélisation et étude des mécanismes d’usure.

Autrice de plus de dix publications dans des revues internationales, notamment Wear, Tribology International et Fusion Engineering and Design, elle a également contribué à l’enseignement de la tribologie, du fretting-usure et de la caractérisation expérimentale des matériaux composites, ainsi qu’à l’encadrement de stagiaires ingénieurs.

Imed-Eddine BEANRABAH

Chargé de recherche CNRS — Institut Jean Lamour, Université de Lorraine

Imed-Eddine Benrabah a réalisé sa thèse de 2017 à 2020 au laboratoire SIMaP, à l'Université Grenoble Alpes. Le sujet portait sur le développement d'une méthode de métallurgie combinatoire à haut débit, combinant échantillons à gradient de composition et diffraction des rayons X sur synchrotron, pour étudier l'effet des éléments d'alliage sur la cinétique de croissance de la ferrite dans les aciers.

Il a ensuite réalisé un post-doctorat à l'Université McMaster, au Canada, dans le laboratoire du Pr. Hatem Zurob, où il a travaillé sur la transformation bainitique et sur la caractérisation des interfaces austénite/ferrite à l'échelle atomique, en combinant modélisation physique et techniques de caractérisation telles que la tomographie par sonde atomique et la microscopie électronique en transmission.

De retour à l'Institut Jean Lamour pour un second post-doctorat, il a poursuivi ses travaux sur la modélisation des transformations bainitique et martensitique, en s'intéressant cette fois à l'hétérogénéité de la microstructure martensitique et à son influence sur les propriétés mécaniques des aciers.

Il a ensuite été recruté en 2024 comme chargé de recherche au CNRS, et poursuit ses travaux à l'Institut Jean Lamour. Ses recherches portent sur le rôle des interfaces dans la cinétique des transformations de phase des alliages métalliques, en particulier des aciers. Il aborde cette question selon trois approches complémentaires : la caractérisation locale des interfaces par des techniques avancées, leur étude à haut débit, et la modélisation multi-échelle des transformations de phase. L'objectif est d'affiner les modèles qui prédisent l'évolution de la microstructure lors des traitements thermomécaniques et, à terme, d'utiliser cette compréhension des interfaces comme un levier de conception des alliages métalliques.

Juan MACCHI

Juan Macchi est enseignant-chercheur au Groupe de Physique des Matériaux (GPM) de l'Université de Rouen Normandie. Après avoir obtenu son diplôme d'ingénieur en sciences des matériaux à l’Universidad Nacional de La Plata (Argentine) en 2017, il a poursuivi son cursus par un Master européen AMASE. Puis il a réalisé sa thèse à l’Institut Jean Lamour (Université de Lorraine) en collaboration avec ArcelorMittal, travaux pour lesquels il a reçu le prix Bodycote de la SF2M en 2023.

Ses travaux de doctorat ont marqué une avancée dans la compréhension des aciers martensitiques, en passant d'une vision homogène à une approche multi-phasée. Par le développement de méthodologies quantitatives basées sur une combination de différentes techniques de caractérisation à différents échelles (sonde atomique tomographique, MET, MET et des expériences de diffraction des rayons X à haute énergie in situ), il a mesuré les hétérogénéités microstructurales — densités de dislocations, distributions de tailles et d’états de précipitation. En intégrant ces données expérimentales dans un modèle micromécanique à base physique, il a réussi à expliquer de manière unifiée la résistance et l'écrouissage des aciers martensitiques trempés et revenus, posant ainsi des bases solides pour le design de matériaux à haute performance.

Suite à son doctorat, Juan Macchi a poursuivi un post-doctorat au GPM. Lors de ses travaux, il a participé à la conception de matériaux à haute performance mécanique combinant nanostructuration et décomposition spinodale. Le développement microstructural a été complémenté par une caractérisation micromécanique. Au sein du GPM, lors d’un deuxième post-doctorat, il s'est investi dans un projet instrumental d'envergure : le premier couplage fonctionnel entre la microscopie électronique en transmission et la sonde atomique.

Ses recherches se situent au cœur de la métallurgie physique moderne, et s’articulent autour de la compréhension des mécanismes de transformation de phase et d’une maîtrise pointue de la caractérisation multi-échelle (DRX synchrotron, MET, Sonde Atomique Tomographique) en lien avec les propriétés mécaniques résultantes. Conscient des enjeux de la transition écologique et l'économie circulaire des métaux, Juan Macchi mène des recherches en se concentrant sur l'étude des éléments résiduels en faibles concentrations (Cu, Sn, As, Sb, …) et leur influence sur les transformations de phases, les microstructures et les propriétés des aciers.

Parallèlement à ses activités de recherche, Juan Macchi enseigne au sein de l'Université de Rouen Normandie. Il intervient auprès d'un large public étudiant, de la licence jusqu'au Master « Physique et Ingénierie des Matériaux », couvrant un spectre disciplinaire étendu allant de la mécanique du solide et de la rupture aux mécanismes fondamentaux de transformation de phase, jusqu'aux enjeux contemporains liés à la recyclabilité des métaux.

Clément POLATO

Chef de service Sustainable Sourcing & Agglomeration, ArcelorMittal Global R&D, Maizières-lès-Metz

2017 : Diplôme d’Ingénieur et Master MEPP (Mécanique, Énergie, Procédés, Produits)
E.S.S.T.I.N., Nancy, France
Université de Lorraine, Nancy, France
2015-16 : Programme ERASMUS – Mécanique des Fluides et de l’Énergie
Polytechnic School of Chalmers, Göteborg, Suède
2012 : Baccalauréat Scientifique avec mention
Lycée Hélène Boucher, Thionville, France

Travaux de recherche :

Au cours de ma formation d’ingénieur à l’ESSTIN de Nancy, de mon double diplôme Master MEPP à l’Université de Lorraine, complétée par une année d’ERASMUS à l’Université de Chalmers en Suède, je me suis spécialisé dans les domaines de la mécanique des fluides, de l’énergie et des procédés industriels. Cette formation m’a permis d’acquérir une solide base scientifique et numérique, que j’ai mise en pratique dès mon stage de fin d’études au centre de recherche d’ArcelorMittal à Maizières-lès-Metz. J’y ai développé un modèle numérique CFD destiné à optimiser le refroidissement de l’aggloméré de minerai de fer, marquant le début de mon parcours dans la recherche appliquée à la sidérurgie.

Depuis 2017, je mène mes activités de recherche au sein d’ArcelorMittal Global R&D, où j’ai progressivement développé une expertise reconnue dans les procédés d’agglomération des minerais de fer, de la caractérisation des matières premières et des technologies de réduction directe. Mes travaux ont notamment permis de mieux comprendre les performances métallurgiques des minerais de fer, combustibles et boulettes utilisés dans les procédés sidérurgiques. Cette expertise contribue directement aux choix, à la négociation et à l’allocation des matières premières pour les sites industriels du Groupe, générant des bénéfices économiques majeurs.

Mes activités se sont également concentrées sur le développement de solutions innovantes pour la décarbonation de l’industrie sidérurgique. J’ai coordonné plusieurs projets européens RFCS consacrés à la réduction des émissions de CO₂, à l’augmentation du recyclage des co-produits et à l’adaptation des chaînes d’agglomération aux futures filières de réduction directe, notamment dans le cadre des projets TACOS, SinByOSe et TRANSinter. Ces travaux ont donné lieu à plusieurs publications et présentations lors de conférences internationales telles qu’ESTAD.

En parallèle, j’ai développé et validé plusieurs modèles numériques appliqués aux procédés d’agglomération. L’un d’eux, dédié à l’optimisation du refroidissement de l’aggloméré, a été déployé dans six usines du Groupe. Il a permis d’améliorer les performances de production tout en réduisant les risques opérationnels et l’impact environnemental associé aux émissions de poussières.

Depuis 2025, je dirige l’équipe Sustainable Sourcing & Agglomeration ainsi que le programme de recherche consacré à l’agglomération des minerais de fer au sein d’ArcelorMittal Global R&D.